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蘇州高新區(qū)首列有軌電車(chē)內(nèi)部采用復(fù)合材料制造

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-05-06  來(lái)源:www.sdhongjia.com  瀏覽次數(shù):35
    高新區(qū)有軌電車(chē)1號(hào)線是國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的國(guó)內(nèi)第一個(gè)正式公開(kāi)招標(biāo)的有軌電車(chē)項(xiàng)目,也是江蘇省第一列有軌電車(chē)。是具有載客量最大、車(chē)輛自重最輕、使用周期成本最低、國(guó)際最先進(jìn)的100%低地板有軌電車(chē)。
    列車(chē)分為5個(gè)模塊,3個(gè)轉(zhuǎn)向架,車(chē)長(zhǎng)32米,車(chē)寬2.65米,最大載客量為382人。1車(chē)輛入口地板面高度僅為33厘米,方便了乘客和輪椅車(chē)的快速上下。同時(shí)客車(chē)內(nèi)部通道寬敞、座椅采用具備優(yōu)良防火性能的軟布料,通過(guò)能力強(qiáng),乘坐更加舒適。司機(jī)室采用突出的駕駛控制臺(tái)設(shè)計(jì),開(kāi)闊了司機(jī)的視野,提升了駕駛的安全性。同時(shí),車(chē)頭采用全新的防碰撞設(shè)計(jì)理念,保證了車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)乘客的安全性。
    車(chē)輛內(nèi)部采用先進(jìn)的輕量化復(fù)合材料,整車(chē)自重44噸,在同類(lèi)產(chǎn)品中車(chē)輛自重最輕,大大降低了電能消耗。車(chē)輛使用的材料可最大化的實(shí)現(xiàn)回收和再利用,車(chē)輛使用壽命高達(dá)30年,體現(xiàn)了高科技和綠色節(jié)能環(huán)保的完美結(jié)合。
 
    高新區(qū)有軌電車(chē)車(chē)輛基地總建筑面積為7萬(wàn)平方米,集辦公、車(chē)輛停放、檢修、有軌電車(chē)展廳、監(jiān)控中心等功能于一體。目前,車(chē)輛基地工程施工已接近尾聲,將在今年國(guó)慶前交付使用。
    據(jù)蘇州高新有軌電車(chē)公司總經(jīng)理沈明生介紹,在接下來(lái)的兩三天內(nèi),首列電車(chē)將接受復(fù)檢,然后將在軌道上進(jìn)行冷滑、熱滑試驗(yàn),本月中旬將上路試跑,本月中下旬到6月初將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,到今年第四季度,1號(hào)線將試運(yùn)行。
    記者了解到,本月內(nèi),第二列有軌電車(chē)將運(yùn)抵蘇州,6月底前,廠家將共交付5列有軌電車(chē),而整個(gè)1號(hào)線,將總共投入18列。
 
 
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