樸茨茅斯大學工程學院工作的研究人員用天然纖維和玄武巖纖維混合物生產(chǎn)復合材料,該復合材料具有很高的機械強度。研究人員認為,這些混雜材料可以替代汽車、航空航天和船舶行業(yè)中的碳纖維和玻璃纖維。
負責該大學研究小組的Hom Nath Dhakal博士說:“我們正在努力解決使用用于結(jié)構(gòu)和半結(jié)構(gòu)用途的天然增強復合材料的主要挑戰(zhàn)。這些輕質(zhì)替代材料可以幫助減輕車輛的重量,減少燃料消耗,減少二氧化碳排放。”
由天然纖維和玄武巖纖維制成的混雜復合材料是可持續(xù)的,可生物降解的,易于回收利用,并且生產(chǎn)時所需要的能量比玻璃纖維和碳纖維更少。
關于棗椰纖維的結(jié)構(gòu)、物化性能和機械性能的研究結(jié)果發(fā)表在《復合材料科學與技術(shù)》和復合材料A部分:應用科學與制造”中。
Dhakal博士還表示,混雜復合材料解決方案將成為天然纖維復合材料的發(fā)展方向。