2019年8月，SGL Carbon公司（德國威斯巴登）開始為新型空中客車直升機公司（法國馬里尼亞訥）H145型提供兩種特殊的玻璃纖維非卷曲織物。這些材料用于新型直升機的五葉片旋翼。該材料是與空客直升機密切合作開發(fā)的，已經在可預見的將來獲得了該應用的資格。

 

        玻璃纖維，非卷曲織物，復合材料，飛機復合材料，航空航天復合材料SGL Carbon的玻璃纖維非卷曲織物使復合轉子葉片可用于5葉片H145轉子配置。
 

        由于它們的單向纖維取向，這種織物為特別長的H145轉子葉片的新幾何形狀提供了良好的抵抗力和支撐力。這些面料是在多謝爾多夫附近的威利希（Willich）的SGL Carbon基地以多階段工藝制造的，并交付給巴黎的空中客車直升機公司。
 

       “該訂單強調了我們在航空航天業(yè)務中不斷增長的影響力。憑借空中客車直升機用織物，我們已經首次實現，合格并開始批量生產主要結構部件的材料概念。”復合材料–纖維與材料業(yè)務部航空部門負責人Andreas Erber博士說.目前的交付是與空中客車直升機公司框架合同的一部分，該合同旨在逐步加強合作。
 

       據稱，用于H145的新型復合5葉片轉子配置可提供150千克的額外有用負載，同時還增強了飛行中的舒適性，簡便性和連通性。