麥格納外飾事業(yè)部（波希米亞）隸屬于麥格納集團旗下，是汽車行業(yè)一家重要的塑料部件供應商。

 

    2014年，麥格納外飾事業(yè)部就與康?。–annon）開始合作，購買了一套康?。–annon）的HP-RTM實驗室設備，包括一臺壓機、兩臺計量設備和兩個混合頭。

 

    2018年底，麥格納波希米亞再次與康?。–annon）合作，又購買了兩套設備以生產(chǎn)行李箱門的增強結構件。

 

    這些生產(chǎn)線很相似，都具有很高的創(chuàng)新性，都采用了一套新的集成系統(tǒng)以取代一臺壓機帶一副模具和一臺計量設備式的組合。

 

    新集成系統(tǒng)的優(yōu)勢是，同一條生產(chǎn)線可生產(chǎn)多種不同的產(chǎn)品。

 

Transfer HP-RTM生產(chǎn)線融合了3項創(chuàng)新概念：

 

    1. 高壓模具的“模腔關閉裝置”：一個混合頭向模具內(nèi)注射樹脂，當達到要求的模內(nèi)壓力時，注射停止，同時一個“模腔關閉裝置”可堵上樹脂入口通道，繼而單獨封閉相應的模腔。這個“模腔關閉裝置”可保持模腔的密閉和要求的模內(nèi)壓力?？德。–annon）正在為這項創(chuàng)新申請專利，它首次實現(xiàn)了“在樹脂固化時移動模具”。

 

    2. 模具傳送系統(tǒng)：模具在“注料站”（進入到壓機內(nèi)）完成樹脂注射后，將通過傳送系統(tǒng)的模塊進入固化時間。達到固化時間后，模具被傳送到服務站進行取件。同時，其他模具被傳送進“注料站”進行樹脂注射。

 

    3．服務站：服務站是大噸位壓機的附屬設備，是專為部件的取件、清理、放嵌件以及脫模劑的應用而特殊設計的。

 

    該設備采用模塊化的設計布局，因而更易于執(zhí)行和擴展：與大噸位壓機一起，共用設備的中央模塊站，生產(chǎn)線可進行鏡像擴展，以縮短一半的節(jié)拍時間，實現(xiàn)產(chǎn)量翻番。

 

    此外，此設備還可以管理多達7個模具傳送站，也就是說，一臺單獨的壓機和一套模具傳送系統(tǒng)可同時管理不同產(chǎn)品的不同模具，這使得設備具有非常高的靈活性。

 

    總之，康?。–annon）的Transfer HP-RTM是一套創(chuàng)新的高度訂制化的集成系統(tǒng)，具有非常高的靈活性和最優(yōu)化的節(jié)拍時間，同時還減少了工人的手動操作，最終降低了投資成本，并優(yōu)化了生產(chǎn)物流。